TRINDADE, Thiago (org.). Segregação x Direito à Cidade: leituras interseccionais sobre conflitos urbanos. Porto Alegre: Zouk, 2025.
Apresentação:
A tentativa de trazer o conceito de interseccionalidade para o debate sobre o direito à cidade sinaliza um esforço de continuar dialogando diretamente com Lefebvre, mas indo além de suas formulações. Em boa medida, as questões relativas à interseccionalidade ganharam evidência em várias frentes do debate acadêmico nas últimas décadas em razão do protagonismo das lutas feministas e antirracistas em nível global.
Muito embora o fim da Guerra Fria e o suposto “declínio” do marxismo tenham contribuído para dar mais centralidade a temas como raça, gênero e sexualidade (dentre outros), de modo algum o conceito de interseccionalidade pressupõe o abandono da discussão sobre classe social. Muito pelo contrário: o que se almeja é justamente uma ampliação do escopo da análise, entendendo como diferentes marcadores sociais se sobrepõem na construção de sistemas de poder e de opressão.
Em geral, muitas análises acadêmicas acabaram por secundarizar o debate sobre classe como fator explicativo dos conflitos sociais ao longo das últimas décadas. Mas esta não é a postura adotada neste livro.
Enquanto metáfora “espacial”, a interseccionalidade se constitui em uma ferramenta particularmente útil para o campo dos estudos urbanos em geral, e para o debate sobre segregação e direito à cidade em particular. Como demonstrado pelos textos desta coletânea, ao se considerar a lógica das desigualdades urbanas no Brasil, é praticamente inevitável recorrer à uma análise interseccional para a interpretação de tais processos. Não se trata de uma questão de “recorte analítico”, mas de conferir a devida atenção para a realidade empírica que nos cerca – capacitando-nos para teorizar devidamente sobre ela.
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Sumário:
Apresentação | Thiago Trindade - p. 7
O Direito à Cidade: deslocamentos analíticos no debate contemporâneo | Thiago Trindade - p. 11
Contra a cidade neoliberal: por um Direito à Cidade radical de perspectiva feminista | Lara Caldas - p. 25
A dimensão socioespacial da divisão sexual do trabalho | Íris Leonhardt Pavan - p. 41
Caminhos alternativos na discussão sobre o urbano: o pensamento feminista interseccional e o Direito à Cidade | Júlia Ferreira de Cássia, Laura Freire dos Santos, Letícia Oliveira Pena, Maria Clara Araújo dos Santos e Ruhana Luciano de França - p. 55
O Direito à Cidade a partir da obra de Carolina Maria de Jesus: reflexões sobre o viver na cidade atravessado por raça, gênero e classe social | Ruhana Luciano de França, Natália Teixeira de Oliveira, Laura FReire dos SAntos e Brenda Ondina Castro de Souza - p. 71
Segregação urbana e identitária contra LGBTQIA+ e seus efeitos no contexto do Plano-Piloto do DF | Nhauana Heloísa Ribeiro Alves, Talita Aires Gomes de Mello e Danilo Ferreira Alexandre - p. 89
Mobilidade urbana e segregação: a tarifa zero como caminho para uma cidade mais democrática | Thiago Trindade - p. 107
O deslocamento nas cidades e o caso do Distrito Federal: um olhar sobre o uso de transportes alternativos | Pedro Henrique Queiroz, Pedro Burity Borges e Daniel Contreira Falleiros - p. 125
Megaeventos e retrocessos democrático: uma análise sobre a cidade do Rio de Janeiro | João Lucas Campos e Larissa Silva Sena - p. 139
Sobre as/os autoras/es - p. 151
Apresentação:
A tentativa de trazer o conceito de interseccionalidade para o debate sobre o direito à cidade sinaliza um esforço de continuar dialogando diretamente com Lefebvre, mas indo além de suas formulações. Em boa medida, as questões relativas à interseccionalidade ganharam evidência em várias frentes do debate acadêmico nas últimas décadas em razão do protagonismo das lutas feministas e antirracistas em nível global.
Muito embora o fim da Guerra Fria e o suposto “declínio” do marxismo tenham contribuído para dar mais centralidade a temas como raça, gênero e sexualidade (dentre outros), de modo algum o conceito de interseccionalidade pressupõe o abandono da discussão sobre classe social. Muito pelo contrário: o que se almeja é justamente uma ampliação do escopo da análise, entendendo como diferentes marcadores sociais se sobrepõem na construção de sistemas de poder e de opressão.
Em geral, muitas análises acadêmicas acabaram por secundarizar o debate sobre classe como fator explicativo dos conflitos sociais ao longo das últimas décadas. Mas esta não é a postura adotada neste livro.
Enquanto metáfora “espacial”, a interseccionalidade se constitui em uma ferramenta particularmente útil para o campo dos estudos urbanos em geral, e para o debate sobre segregação e direito à cidade em particular. Como demonstrado pelos textos desta coletânea, ao se considerar a lógica das desigualdades urbanas no Brasil, é praticamente inevitável recorrer à uma análise interseccional para a interpretação de tais processos. Não se trata de uma questão de “recorte analítico”, mas de conferir a devida atenção para a realidade empírica que nos cerca – capacitando-nos para teorizar devidamente sobre ela.
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Sumário:
Apresentação | Thiago Trindade - p. 7
O Direito à Cidade: deslocamentos analíticos no debate contemporâneo | Thiago Trindade - p. 11
Contra a cidade neoliberal: por um Direito à Cidade radical de perspectiva feminista | Lara Caldas - p. 25
A dimensão socioespacial da divisão sexual do trabalho | Íris Leonhardt Pavan - p. 41
Caminhos alternativos na discussão sobre o urbano: o pensamento feminista interseccional e o Direito à Cidade | Júlia Ferreira de Cássia, Laura Freire dos Santos, Letícia Oliveira Pena, Maria Clara Araújo dos Santos e Ruhana Luciano de França - p. 55
O Direito à Cidade a partir da obra de Carolina Maria de Jesus: reflexões sobre o viver na cidade atravessado por raça, gênero e classe social | Ruhana Luciano de França, Natália Teixeira de Oliveira, Laura FReire dos SAntos e Brenda Ondina Castro de Souza - p. 71
Segregação urbana e identitária contra LGBTQIA+ e seus efeitos no contexto do Plano-Piloto do DF | Nhauana Heloísa Ribeiro Alves, Talita Aires Gomes de Mello e Danilo Ferreira Alexandre - p. 89
Mobilidade urbana e segregação: a tarifa zero como caminho para uma cidade mais democrática | Thiago Trindade - p. 107
O deslocamento nas cidades e o caso do Distrito Federal: um olhar sobre o uso de transportes alternativos | Pedro Henrique Queiroz, Pedro Burity Borges e Daniel Contreira Falleiros - p. 125
Megaeventos e retrocessos democrático: uma análise sobre a cidade do Rio de Janeiro | João Lucas Campos e Larissa Silva Sena - p. 139
Sobre as/os autoras/es - p. 151